这两天许多昆明市民都收到这条短信。

　　天啊，第一次那么真切地感到，高铁真的要来了！！

　　近日，云南省省长陈豪率领省政府有关部门负责人前往建设中的昆明南站，率先体验了一把昆明动车的高铁速度。那感觉就更真实了！

　　而且陈豪说，一定确保11月底如期开通，比之前预计的年底提前了哦！

　　第一站

　　富源北站

　　位于曲靖市富源县刘家湾，是沪昆高铁从贵州进入云南的第一站。从昆明到富源的距离是179.63公里，坐汽车需要两个多小时，但乘坐高铁只花45分钟就到了，时速300公里，能不快吗？

　　所以，今后从昆明到曲靖，也能像“打的”一样“打着高铁”就去了，又快又舒适。

　　现状：现已完成进站公路桥等基础及桥台浇筑，A、B幢商业建筑基础及挡土墙工程。

　　第二站

　　曲靖北站

　　位于曲靖市沾益区龙华街道龙泉村，距曲靖市中心城区12公里，距沾益区城区6公里，是仅次于昆明南站的沪昆客专云南段第二大站。高峰小时旅客发送量3000人。

　　现状：站前广场主体工程现已完成，站前广场导向标识设置工作启动实施，反恐维稳综合服务中心正抓紧建设，站前长途汽车客运、城市公交站和片区能源供给“油气电三位一体”建设正开展规划设计。

　　第三站

　　嵩明站

　　位于昆明市嵩明县牛栏江镇，高峰小时旅客发送量1000人。据说，从昆明到嵩明，只要九分多钟，屁股还没坐热就到了。

　　目前，嵩明站站房和站前广场主体工程已全部完成，站房正加紧完成内部吊顶和地面的装修，开展安检仪、检票设备以及其他硬件安装工程。

　　此外，为满足高铁乘客、周边群众公交、社会车辆通行的需求，站前广场—四煤公路—320国道—杨林经开区的连接道路正在抓紧建设，计划11月底建成。

　　第四站

　　昆明南站

　　昆明南站位于昆明市呈贡区吴家营片区，距离昆明市行政中心约3公里、距离滇池约7公里，距离昆明站约28公里，是目前西南地区建设规模最大的火车客运站。这里接入沪昆、云桂、渝昆和昆玉4条铁路。

　　预计日均可发客12.8万人，高峰小时旅客发送量1.2万人，最高时可聚集1.2万人。从远期而言，到2030年每年可发送旅客4693万人。

　　现状：昆明南站主体施工完成，为沪昆客专云南段如期开通运营创造了条件。

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　　关于沪昆高铁

　　沪昆客专全长2246公里，是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运通道中东西向线路最长的客运专线。沪昆客专云南段正线184.728公里，并新建与昆明枢纽环线间上下行联络线6.37公里、昆明南站动车组运用所及该所至昆明南站出入段8.78 公里。

　　沪昆客专云南段于2010年12月3日开工建设，工程概算总额271.83亿元，计划2016年11月底通车，开行速度目标值为300公里每小时，规划运输单向6000万人/年。

　　届时：

　　昆明至上海将由目前的34小时，缩短到8小时左右；

　　昆明至北京将由目前的33小时，缩短到10小时左右；

　　昆明至贵阳将由目前的7小时，缩短到2小时左右；

　　昆明至长沙将由目前的20小时，缩短到5小时左右；

　　昆明至广州将由目前的25小时，缩短到7小时左右。

　　云桂高铁年底通车

　　另一条也将于年底开通的高铁是云桂高铁。

　　云桂高铁，东起广西南宁南站，途径南宁、百色，取道文山、红河、玉溪，到位于呈贡的昆明南站。全长730余公里，其中云南段长430余公里，是目前先进的国铁一级电气化双线铁路。云南段设计时速200公里/小时，广西段设计时速250公里/小时。

　　目前，普者黑站主建筑已经完成，站台也已建好，高铁站前的广场和相应的基础设施正在建设。它是云桂高铁上的一个大站。

　　从今天开始，百色站到普者黑站的线路将进行调试，丘北到石林段的线路将在9月中旬开展调试。

　　年底开通后，我们的生活会是怎样的？

　　乘高铁去广西吃中饭

　　早晨7点从昆明出发，中午11点多就能到南宁吃中午饭，比乘坐南昆铁路要节省7个小时左右。

　　普者黑或成昆明后花园

　　普者黑站似乎正处在云桂高铁的中间，离昆明约有2小时车程，离广西大约也是2小时车程。也许会让普者黑变成昆明和广西南宁、百色的后花园。

　　关于动车

　　看到这里是不是觉得很眼馋？巴不得立马就能坐上动车出去玩？

　　别着急，让小编带你看看更眼馋的。

　　商务座

　　可平躺可看电视

　　商务座座位是可以完全放平，脚部还可加长，整个人都可以平躺在上面睡觉。商务舱座位的两边的扶手上藏着许多功能，可以抽出小桌版，打开阅读台灯，一侧还能拉出一块显示屏，观看铁路电视。还可以为电脑或手机充电……

　　一等座

　　宽敞舒适可调脚踏板高低

　　一等座车厢一排设4个座位，灰色的棉绒质地的座位上面还有凸出来的颈部靠枕，坐下来空间非常宽敞，前面座位下面还有脚踏板，这脚踏板还能调节上下高低。

　　二等座

　　比波音飞机座位还要宽

　　空间布局是一排五个座位，分布在一个人可以宽松而过的走道两侧，一侧是两个座位，一侧是三个座位。旁边的大玻璃窗口也能尽享外面的风景，上方的行李架也能塞行李箱。桌板是在前排的椅背上，放下了就可以使用。喜欢空间宽阔的旅客，乘坐高铁坐二等座也是比较舒适的。

　　残疾人专用洗手间

　　动车组4车厢还设带残疾人设施的二等座，空间更宽敞，其贴心的残疾人专用的卫生间，设置了扶手，还有紧急按钮，方便残疾人士使用；另外，上方还可以放下一个平台，可以用作护理婴儿的专用母婴台，很是贴心。

　　怎么样，小伙伴们看完是不是更加心痒痒了，让我们一起期待昆明进入高铁时代吧！