根据《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》，到2020年，云南省高铁营运里程将达到1700公里（国家主导约1200公里、云南主导城际高铁约500公里），昭通市、文山壮族苗族自治州、大理白族自治州、丽江市实现高铁覆盖，全省经济总量前50位中60%的县域经济区、70%的5A级景区、60%的4A级景区通高铁。到2030年，全省高速铁路总规模约3100公里（城际铁路约1500公里）。
看到这份规划，有些小伙伴高兴坏了，以为最多再过4年，去大理、丽江、昭通这几个城市，都会有高铁坐了，但是且慢，事情恐怕没有辣么简单。最有疑问的是大理和丽江，按照国家高铁规划，暂时并没有修建从昆明通往大理、丽江的高铁计划，至少在2020年前是不会有的，拟议中的成昆高铁应该也不会经过大理和丽江，想来只有云南省自己修建了。
云南山大沟深，铁路建设难度大，越是高铁越难修，2016年眼看就要过去了，到2020年结束只剩下最多4年时间，4年修200公里高铁，难度并不小。可以比较的是，沪昆高铁贵昆段长度450公里，2010年9月动工，到今年底通车，修了整整6年时间。这还是国家东西高铁干线，资金有保障，贵州、云南两省一起修的结果。昆明到大理、丽江的高铁，就算标准低一些，可是属于云南省自己主导，资金压力大，4年建成并不容易。