历史上，大理并没有发生过激烈的战争，但是在中国抗战史上，有着不可磨灭的功劳，在大理为数不多的抗战基地中，每一个都流淌着先人的血和泪。

1942年春天，日军进犯滇西，远征军败退。随着龙陵、腾冲失守，日寇集结重兵，企图强渡怒江。中国远征军死守怒江东岸，寸步不让，双方形成了隔江对峙的局面。至此，永平县便成为了滇西抗战的第二防线和反攻基地。

记者张黎明：“ 兵马未动，粮草先行，当时仅有4万多人口的永平人民就主动承担起了为作战部队提供军马粮草等后勤物资的重任，为滇西抗战的最后胜利作出了巨大贡献。”

滇缅公路建于1938年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色，滇缅公路，这条穿过了中国最坚硬的山区。跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。

　　70多年前，在这里修建的云南驿机场是滇西抗战的“空中堡垒”。时间回到77年前，抗战全面爆发后，中央航校西迁到云南，在云南驿成立初级班。3年多的时间里，云南驿培养出了大批优秀的飞行员，成为抗战时期中国飞行员的“摇篮”。

历史上，云南驿是茶马古道重镇，是马帮通往滇西、东南亚、南亚等地的重要驿站。抗战中，云南驿更是滇缅公路、驼峰航线交汇的大本营，大批的抗战物资从这里中转，有力的支持了中国抗战。

来到云南省大理三月街的尽头，那里有一片翻新过的土地，里面刚刚被考古队挖掘出一枚青天白日徽章和十余具疑似远征军尸骨。

目前尚不确知，在这十几具疑似远征军遗骸之外，是否还有更大规模的陆军军官公墓。目前各方披露的信息支离破碎，且指向互相矛盾的方向，还有待进一步的考古发现。云南省飞虎队研究会表示，这里曾有一座埋葬数百名营级以上军官的公墓。

“红色传承”现场教学基地是大理红色精神的传承地和发扬地，让广大党员干部在丰富生动的实践体验中感受“红色”精神，深刻领会党的群众路线教育实践活动现实意义。

传承红色精神，并将其作为自身发展的动力，艰苦奋斗、不屈不挠的抗战精神，及革命先烈的感人事迹，永存于国人心中！

忆往昔峥嵘岁月，英雄儿女们洒下了多少滚烫的热泪，大理只是这段记忆中的一笔，还有更多感人的往事值得我们回味，铭记国难，勿忘国耻。