今年春运从1月13日开始，至2月21日结束，是近五年来最早的春运，从大理机场、大理火车站、大交集团提供的预测数据来看，今年大理航空、铁路、公路预计将在春运期间输送220万人次的旅客量。

春运五大客流高峰时段预测

第一个客流高峰

1月13号至1月28号，以高校学生放假返家客流为主。

第二个客流高峰

1月24号到1月26号，以节前探亲返乡客流为主。

第三个客流高峰

1月29号到1月31号，以农村地区的走亲访友，赶集购物，短途外出和来滇旅游的客流为主。

第四个客流高峰

2月2号到2月4号，以探亲的客流返岗为主。

第五个客流高峰

2月12号到2月14号，以农民工外出务工、返岗客流为主。

大理铁路、公路、航空购票攻略

一 、铁路

春运期间铁路预售期更改为窗口售票28天，互联网、电话为30天，你可直接登陆铁路客户服务中心 或者用手机下载12306app进行购票，也可拨打95105105进行电话订票，不熟悉这些操作的亲们，也可直接到火车站窗口售票。

二、公路

公路预售票窗口提前三天可购票，网络提前七天可购票，各大车站内均有自助售票机，可用现金、支付宝等方式付款，大交集团还推出微信购票，只需微信关注“彩云通”公众号，便可在微信购票，不熟悉这些操作的亲们也没关系，大交集团春运期间在各个客运站都配备了导乘人员为您服务。

三、航空

1、选择提前购买

行程确定后就立刻购买机票。在有舱位的情况下，提前15天、30天、45天购买机票可以分别享有5折、4.5折、4折的票价优惠。

2、选择航班时段

据专业人士介绍，由于外宾团队的影响，广州、深圳等短航线的早班票价比晚班高;由于商务旅客的影响，北京、上海等中航线中、晚班价格比早班高;由于周末效应的影响，周五出港航班通常价格会降低，周日则会提高。

3、选择电子客票

在网上购买电子客票，比市面票价通常会低5到10个百分点，这是因为通过电子商务购买可以减少航空公司的代理费用。

4、选择中转行程

部分直达航线由于是一家航空公司独飞，基本上都是全价销售，但中转价格往往比直达价低300-800元不等。

5、出行前购买回程票

出行前还要购买好回程机票，避免在春运旺季出现无法预定到回程座。

春运来了不要怕，我们来帮您

为应对史上最大春运客流，大理火车站、飞机场、客运站纷纷提前做好应对方案，除了增派人手，加班加点确保春运安全有序进行外，还纷纷制定了增开班次计划。

1、大理火车站 ：

春运期间在确保日常10对旅客列车的前提下，将视客流情况加来1至2对客车。

2、大交集团：

目前大交集团共有客运班线318条，春运期间大交集团准备了50台储备运力，将视客流情况第一时间增开相应线路的加班车。

3、大理机场：

将在春运期间每天增开一班大理——北京，大理——广州的航班，就目前的航班计划看，春运期间大理机场每天的航班量将在18到20个航班左右。

春运楚大高速

相关提示

一、楚大辖区道路基本情况

楚大高速公路属杭（州）瑞（丽）高速公路云南境内的一段， 1999年5月开通，是大理州境内第一条高速公路，其中大理楚大大队辖区全长97.69公里（K59+260M至K156+950M）。该路道路为东西走向，双向四车道封闭式道路，沿途坡长、弯多，是典型的山岭高速路。其中有许多上下坡、桥面和隧道等路段，特别是位于长下坡路段的九顶山隧道（长3114米），稍有不慎，就会引发交通事故。

二、易结冰路面

（一）上行线（往昆明方向）：

1.楚大高速K126――121路段，祥云县小官村水库附近。

2.楚大高速K74-－71路段，祥云县普棚镇杨家屋村委会附近。

3. 楚大高速K66-－65路段，大井服务区附近。

（二）下行线（往大理方向）：

1. 楚大高速K63—64路段，大井服务区附近。

2. 楚大高速K68—70路段，祥云县普棚镇杨家屋村委会附近。

3. 楚大高速K135—138路段，九顶山隧道西口附近。

三、团雾多发路段

（一）楚大高速下行线（往大理方向）K95—K96+100M路段，即下庄收费站至云南驿服务区附近。

（二）楚大高速下行线（往大理方向）K126+100M—K132+530M路段，即弥渡收费站至九鼎山隧道附近。

四、春运期间的事故特点

从事故原因看，一般程序的事故原因为超速行驶；简易程序的事故原因主要是未与前车保持足够的安全车距；从时间段看，白天事故发生率远高于夜间；从交通方式看，家用轿车肇事率较高；从驾驶人来看，新手驾车肇事率较高；从辖区来看，事故主要集中在大井服务区附近、九顶山隧道等路段。

五、大理楚大大队各中队报警服务电话

一中队（大理下关）：0872-2137122

二中队（祥云县城）：0872-3125122

三中队（祥云下庄）：0872-3360178

春运大保高速

相关提示

一、事故易发路段及冬季易结冰路段

以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段，发生事故的主要原因是超速、超载行驶、操作不当所致。请广大驾驶人特别注意。

大理往保山方向：1.楚大线K165-K172(西洱河电站附近)；2.楚大线K175（平坡收费站附近）；3.大保线K52-K57(万宝山隧道往保山方向4.5公里处)；4.大保线K63-K66(大理往保山方向距离永平收费站7公里处)；5.大保线K86

(水磨房2号隧道)；6.大保线K99(四角田隧道往保山方向4公里处)；7.大保线K102-K103(大理往保山方向杉阳收费站附近)。

保山往大理方向：1.大保线K82-K81(山王庙隧道往大理方向1.5公里处)；2.大保线K75-K74(保山往大理方向距离永平收费站4公里处)；3.大保线K45-K44(万宝山隧道往大理方向2.5公里处)；4.大保线K38-K36(石地平隧道往大理方向1公里处)。

进入冬季后，大保高速路有部分路段在气温极低的情况下极易结冰。

保山往大理方向：1.大保线K83.5-K82(山王庙隧道往大理方向1公里处)；2.大保线K45-K31(万宝山隧道往大理方向2.5公里处)。

大理往保山方向：1.楚大线K165-K169(西洱河电站附近)；2.楚大线K179-大保线K0(平坡收费站往保山方向4公里处)。

二、施工路段

1月13日至1月20日，对大保高速路砖房、石地坪1、2号、水磨坊1号、大河隧道两侧灯具安装，采取临时占用行车道（超车道）施工，施工时间：8:00至19:00。

1月7日至1月10日夜间，对水磨坊1号、2号、大河隧道（保山往大理方向）进行施工；1月10日至1月11日夜间，对砖房、石地坪1、2号隧道（大理往保山方向）进行施工；1月11日至1月12日夜间，对砖房、石地坪1、2号隧道（保山往大理方向）进行施工。期间，计划采取临时中断交通的方式进行施工，计划于夜间23:00至次日7:00对以上隧道拱顶灯具安装采取间歇式封道施工。封道施工期间，每2小时放行一次车辆，若拥堵车辆较多，将根据实际情况及时放行车辆。

三、谨防“五大危险”安全提示

（一）长下坡路段谨防制动失效

大理往保山方向：

大理收费站至大保高速路0公里，有22公里长下坡路段。

万宝山隧道东口至永平收费站，有22公里长下坡路段。

山王庙服务区至澜沧江收费站，有22公里长下坡路段。

保山往大理方向：

山王庙隧道至永平收费站，有14公里长下坡。

万宝山隧道西口至跃进收费站，有30公里长下坡。

提示：长下坡路段长时间刹车易导致刹车失灵、长下坡自然加速易导致超速行驶，遇紧急情况车辆无法有效控制。因此，行驶长下坡路段时尽量使用降低档位的方法保持安全车速行驶，大型车辆应提前检查车辆水箱和刹车，保证刹车淋水充足和刹车良好。切忌空档滑行。

（二）隧道路段谨防超速

大保高速路隧道22座，隧道内交通情况复杂，需谨慎驾驶。

提示：进入高速公路隧道前，提前开启示宽灯、近光灯，严格按照车道行驶，大型车辆尽量靠右行驶，一定要保持安全车速行驶、减少不必要的超车，切忌超速、停车和变道。

（三）交通事故现场或施工路段谨防二次事故

提示：施工路段或交通事故现场，特别是高速公路交通事故现场，极易发生二次事故导致人员伤亡。因此，要时刻提防公路上的施工路段和交通事故现场，经过施工路段或交通事故现场时，应该按照交通标志和现场管理人员的指挥，减速慢行、依次排队通过，切忌紧急刹车、紧急变道、抢道通行。

（五）中午、午夜时段谨防疲劳

提示：中午、午夜时段是人的生理疲劳期，这时驾车极易疲劳引发事故。如果感觉到疲劳，最好选择就近的服务区、出入口、紧急停靠带等安全地带，休息充足后再上路，切忌赶路长时间疲劳驾驶；切忌在高速路上随意停车休息。

来源于：公众号“大理电视台”